教你如何从阅读灯取电行车记录仪

2017-10-23

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  深圳光浩源行车记录仪 教你如何从阅读灯取电行车记录仪 前言 行车记录仪已经是杀人灭口、居家旅行之必备良药了,可是毕竟不是原车厂的东西,那根取 电的线,就是没办法整利索。传统的点烟器肯定是昨日黄花了,可是现在多数所谓“隐形”的 做法,去保险盒里取电。本人此前对此嗤之以鼻,虽说行车记录仪的功率不大,但是取了别 人家的电,总之是不好,一定程度上算是篡改了车内电路。如果说,问题不在眼前,可以不 用考虑, 但当事情就摆在眼前的时候, 你不得不去面对——另外一台车上的行车记录仪要搬 家了。思前想后,还是从顶灯取个电吧,大不了就是烧保险。现在需要搬家的行车记录仪是 若干年前买的口红姬,这个机器直接 12V-24V 输入,所以就不需要做 12V-5V 降压,直接 接线。 抄家伙 工欲善其事,必先利其器。想了想,把需要的东西码了出来: 螺丝刀:把阅读灯总成给拆下来,车上的螺丝多为六星头; 电烙铁:处理接线问题; 深圳光浩源行车记录仪 焊锡膏、焊锡:这两个只是来打酱油的; 万用表:量电压和线路走向; 热胶枪:做好线头封闭防止短路; 线缆:没线你干个毛线球; 钳子:剥线必备,没有专门的剥线钳,但这两者配合一样好用。 拆顶棚 虽说每一种车的结构不尽相同, 但是存在的方式基本类似, 找找拆车手册, 基本就很好办了。 此处以大众神车为例,先打开最后边的罩子,然后左右各一颗六星螺丝,拧下,再掰一掰, 然后整个总成就下来了。 深圳光浩源行车记录仪 把各种线头拔下来,车顶和灯组就分离了。各种线束依次为,蓝头为灯组线束,黑块为车载 免提麦克风,右下角黑色扁平头尾天窗控制线束。 找电源 深圳光浩源行车记录仪 那么我们的主要目标就是那个蓝色的灯组线束。只要能从中间取到+12V 和地线,就一切 O K 了。六芯的接线 根,量了量电压,初步判断从左到右:+12V(持续)、未知、 +12V(着车)、GND。但实际结果与此大相径庭。 为什么说大相径庭,就得说电路图了。左想右想,觉得不稳妥,如果直接从插头上取电,还 要破坏线束,外加空间狭小不容易下手。那么就在灯座上接出来线,中间搞一个插头,再接 深圳光浩源行车记录仪 行车记录仪,这样还能解耦。但是灯座上从哪里找点,还得看电路图。所以之前的猜测完全 推翻。依照电路图,根据线束颜色,发现插头从右往左为 1~6 柱,而分析了好长时间的结 果是,1-夜间灯光,2-空,3-车门控制,4-GND,5-+12V 常电源。然后我觉得怎么没有判 断车辆通电的线呢?分明通电后这个阅读灯会熄灭的。最后终于是整明白了,3 通常为+12 V,所以电流的流向是 5-3,因为没有电压,阅读灯不亮;当打开车门的时候,3 降压到 0 V,阅读灯就亮了。于是这不坑爹么,如果用 3 和 4 取电,车门一开,行车记录仪就要歇着 了,闹呢。就在一筹莫展的时候,5 传来了好消息,锁车之后,5 降压到 0V,解锁的时候, 加电到 12V,好吧,至少一半符合预期,就是有点后遗症,如果解锁之后坐车里,行车记录 仪将开始录制,而采用点烟器的话,之后车钥匙通电,点烟器才有电。 最后在灯座上找到了两个点,分别直通 4 柱和 5 柱,焊上接线和插头,给行车记录仪用。 打完收工 深圳光浩源行车记录仪 先把行车记录仪找好位置,并把线穿入顶棚。 深圳光浩源行车记录仪 各种线都接好,全部复原,经测试一切正常。 如处女座的我,只让它显现了一根从顶棚出来的线,心里各种舒坦。



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